新加坡海事及港务管理局( MPA) 与法国船级社(BV) 更新了谅解备忘录 (MoU)，以深化在海事数字化、脱碳和人才发展方面的合作。

　　谅解备忘录由MPA首席执行官Teo Eng Dih和BV集团首席执行官Hinda Gharbi签署。此次续签是双方自2022年以来合作的基础。

　　作为续签谅解备忘录的一部分，MPA和BV将探讨在新加坡建立BV全球创新中心。该中心将专注于对多行业产生影响的新兴技术的研究和应用。

　　其中包括网络安全标准和指南，以及新电池技术和燃料电池系统的设计和集成。

　　双方还将共同致力于创新数字化和脱碳解决方案，包括智能船舶系统、用于加强船舶检查的人工智能技术以及用于水下应用的机器人技术。

　　此外，MPA和BV还将推广采用零排放和近零排放的温室气体燃料、电气化和风力辅助推进技术。这些举措旨在加强新加坡的海洋科技生态系统。

　　MPA首席执行官Teo Eng Dih表示：“新加坡拥有强大的创新生态系统，汇集了研究人员、初创企业家和科技公司，与BV等船级社合作部署人工智能、自主性和网络安全。”

　　BV集团首席执行官Hinda Gharbi表示：“通过将MPA在海事创新领域的领导地位与必维国际检验集团丰富的全球经验和技术专长相结合，我们旨在为可持续和有弹性的解决方案的进步做出贡献。”

　　上个月，理事会和欧洲议会达成了一项临时政治协议，以加强和扩大欧洲海事安全局（EMSA）的职权，增强其在确保海上安全和可持续性方面的作用。

　　此外，3月份结束的欧洲SEANERGY项目留下了两项旨在帮助港口推进能源转型的新工具——脱碳战略总体规划和新兴技术目录。