阳明海运宣布从正荣汽船株式会社收购三艘 8,000 TEU 甲醇双燃料集装箱船。　　这些船舶目前由日本今治造船厂建造，预计将于2028 年至 2029 年间交付。　　此战略举措是阳明海运船队优化计划的一部分，旨在增强其全球服务网络和对可持续运输的承诺。　　此次收购是阳明海运收购13艘集装箱船计划的第一阶段，其中包括六艘8,000 ...

　　赫伯罗特与Seaspan Corporation和MAN Energy Solutions合作，宣布计划将五艘10,100 TEU集装箱船改装为甲醇船舶。　　此前，MAN Energy Solutions 和日本日立造船发动机公司对改装甲醇燃料的 MAN S90 发动机进行了成功测试。　　发动机从传统燃料转换为甲醇，为更环保、更可持续的航运铺平了道路，目前赫伯罗特船队中已有50 多...

　　纽卡斯尔港与三菱重工（MHI）签署了正式咨询协议，从而推进其清洁能源区（CEP）的发展。　　该协议将使纽卡斯尔港能够利用三菱重工在氢气和氨的生产、储存和分配方面的知识和技术专长，为目前正在进行的 CEP 前端工程设计 (FEED) 研究提供见解。　　占地 220 公顷的清洁能源专区将促进清洁能源的生产、储存、分配和出口，据报道，一旦...

　　来自加州政府机构以及长滩、洛杉矶和上海港口的交通和环境政策专家举行会晤，讨论创建绿色航运走廊，实现航运业脱碳。　　长滩港举行的加州-上海海上脱碳论坛邀请了加州科学技术署 (CalSTA)、加州空气资源委员会 (CARB)、加州企业委员会 (CEC) 和上海交通大学 (SMTC) 的高管参加。　　加州-中国气候研究所、长滩港和洛杉矶...

　　康明斯公司 (CMI) 的甲醇 QSK60 IMO II 和 IMO III 发动机已获得 DNV 原则批准 (AiP)，输出功率范围为 2000 – 2700 马力 (1491 – 2013 千瓦)。　　经过广泛的现场测试，康明斯计划在 2028 年后推出改装套件，以满足市场需求和基础设施准备情况。　　这些套件对于可连接到电池的柴油电力系统特别有用，可提高效率和可持续性。...

　　英国劳氏船级社 (LR) 宣布将利用生成式人工智能提供使用 Microsoft Azure OpenAI 服务构建的功能，弥合陆地和海洋应用之间的差距。　　这些功能旨在改善核技术的许可流程，并将被英国劳氏用来加速核能在海事应用中的实施。　　Azure 的生成式 AI 功能通过评估历史核许可数据来运作，使许可工程师能够更快地创建新的许可文件...