WinGD向EXMAR交付首台氨燃料船用发动机

　　WinGD已交付其首台用于商业用途的氨燃料二冲程发动机，标志着零碳推进领域的一个重要里程碑。

　　X52DF-A 发动机安装在韩国 HD Hyundai Mipo 造船厂为EXMAR建造的一艘 46,000 立方米 (m³) 的LPG/氨运输船上。

　　该发动机为 52 缸径发动机，由 HD 现代重工发动机与机械部门制造，是该系列姊妹船的四台发动机中的第一台。

　　它也是首批投入商业运营的氨燃料发动机之一，其性能在 WinGD 测试设施进行初步运行后，在工厂测试中得到了验证。

　　WinGD 研发副总裁 Sebastian Hensel 表示：“如此令人信服的结果显然表明，氨燃料在我们行业的脱碳过程中发挥着至关重要的作用。

　　“我们很自豪能够站在清洁能源转型的前沿，为行业提供实现更可持续未来的创新推进解决方案。”

　　X-DF-A 发动机采用高压氨喷射，满负荷时引燃燃料剂量较小，约为 5%。

　　无论是在氨模式还是柴油模式下，其燃油效率和动态响应都可与柴油动力车型相媲美。

　　WinGD 计划对今年晚些时候推出的下一代 52 缸发动机进行进一步优化。

　　该公司已经获得了约 30 台 X-DF-A 发动机的订单，适用于各种船型，包括气体运输船、散货船和集装箱船。

　　与传统燃料相比，利用可再生电力生产的氨可减少高达90% 的温室气体排放。

　　随着X-DF-A平台即将投入使用，船东获得了符合脱碳目标的可行替代燃料选择。

　　上个月，WinGD 宣布将为台湾一家大型运营商订购的 30 多艘集装箱船提供其 XDF-M 双燃料甲醇和甲醇就绪 X-Engine 设计。