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14 2026-09 美国集装箱码头船舶待泊时长最高达 18 小时 赫伯罗特最新北美运营简报显示，美国多个主要门户港的集装箱码头出现船舶延误，查尔斯顿港与萨凡纳港的船舶待泊时间最长达到 18 小时。 在南卡罗来纳港的万多・韦尔奇码头，赫伯罗特通报：双子座联盟（Gemini Cooperation） 船舶待泊最长 6 小时，非联盟航线船舶待泊最高 18 小时。邻近的北查尔斯顿码头暂无船舶待泊情况。 万...
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08 2026-09 纽约‑新泽西港务局推出 4500 万美元港口电动化项目 纽约‑新泽西港务局（PANYNJ）联合加州清洁交通联盟（CALSTART）推出两项激励计划，总规模达 4500 万美元，用于支持短驳运输与码头作业电动化改造。 该计划将为纽约‑新泽西港的零排放港口短驳卡车、码头牵引车，以及配套运行所需的充电基础设施提供资金支持。 自 2026 年秋季起，两项计划均由加州清洁交通联盟负责方案设计与运...
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02 2026-09 和记港口巴基斯坦公司推进卡拉奇码头设备电动化 和记港口巴基斯坦公司宣布，将于 2026‑2027 年实施一项 7600 万美元投资计划，对其卡拉奇港区的货物装卸设备进行现代化升级。 该计划采购设备包括：2 台电动远程控制岸桥（QC）、17 台电动远程控制轮胎式龙门吊（RTGC）、70 台电动卡车以及 50 台挂车。 码头今年已接收首批新...
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27 2026-08 丹戎帕拉帕斯港启用马来西亚首批电动集装箱牵引车 由马来西亚 MMC 集团与 APM 码头公司合资运营的丹戎帕拉帕斯港（PTP），已完成 52 台电动集装箱牵引车（e‑PM）订单中首批 21 台设备的投用，成为马来西亚首个投入该类设备运营的港口。 这批设备由马来西亚特伯格牵引车公司（TTM）供货，于 8 月 11 日正式投入使用，负责码头内部集装箱水平转运作业。特伯格牵引车公司在柔佛州的巴西古...
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21 2026-08 安特卫普‑布鲁日港安装 0.5 兆瓦阴离子交换膜电解槽 Power to Hydrogen（P2H2）公司已在安特卫普‑布鲁日港启动一套 0.5 兆瓦阴离子交换膜（AEM）电解槽的安装工作，设备计划于 9 月完成调试投运。 该装置是 P2H2 公司 M 级混合型 AEM 技术的首个商业化落地项目，采用 250 千瓦电解槽电堆。据该企业介绍，这是首套采用该规格电堆的 AEM 电解装置，旨在工业港口实际作业环境下验证可再...
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17 2026-08 PortXchange 正式加入 SASHA 联盟，成为该联盟首家专注于港口排放与运营智能领域的成员 这家海事科技企业将向该行业联盟提供港口数据与运营洞察。SASHA 联盟汇集多家企业，致力于研发航运与航空可持续能源系统，涵盖可再生氢能以及零排放相关技术。 该联盟倡导出台相关政策，推动清洁能源系统的开发与落地应用。PortXchange 表示，借助本次成员身份，将推动港口参与零排放航运转型过程中的政策制定、资金扶持以及...
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