研究绘制了波罗的海港口氢衍生物分布图

　　H2Deri@BSP 项目发布了一份涵盖波罗的海地区氢衍生物的综合市场分析报告。

　　该报告深入分析了当前和预计的需求、生产能力、基础设施准备情况、监管发展以及该地区的进出口潜力。

　　通过广泛的文献综述、调查、访谈和研讨会，该分析绘制了近300 项与氢能相关的举措——其中大多数仍处于规划或可行性阶段。

　　研究结果表明，波罗的海地区在可再生海事燃料方面正在取得进展，但氢衍生物仍处于起步阶段。

　　欧盟的《FuelEU Maritime》、《AFIR》和《ETS》等法规开始塑造市场，但政策分散和各国实施缓慢限制了大规模部署。

　　港口在这一转型过程中发挥着核心作用。一些港口已经在规划或建设可再生燃料的加注和储存基础设施。

　　现有枢纽利用其专业知识和网络，而靠近新生产设施的港口可以获得成本优势，从而扩大关键加油地点的范围。

　　如果计划中的项目得以实现，到2030 年及以后，氢能发电量可达到338 太瓦时 (TWh)，相当于3100 万吨船用柴油。

　　目前，该产能仅有2%投入运营，丹麦、德国、芬兰和瑞典是主要的生产国。

　　本月初，汉堡绿色氢能中心 (HGHH) 开始建设，汉堡第一市长彼得·切恩彻博士在原穆尔堡发电厂旧址为 100 兆瓦 (MW) 电解槽奠基。