HHLA为汉堡订购Konecranes混合式跨运车

　　汉堡的 HHLA 集装箱码头 Tollerort GmbH 公司订购了八台混合动力 Konecranes Noell NSC 644 EHY 跨运车，作为其降低燃料消耗和尾气排放战略的一部分。

　　该订单于 2025 年第四季度签订，预计机器将于2026 年底投入使用。

　　新型跨运车将用于码头和堆场之间的集装箱运输、堆垛作业以及陆侧卡车和铁路装卸。它们将取代目前执行相同任务的老旧柴油动力设备。

　　每台机器都配备了柴油发电机组和车载电池系统，与传统的柴油驱动相比，能够在不影响性能的前提下，显著降低油耗和排放。

　　这些装置还配备了动力升降系统，可将驾驶员舒适地提升到驾驶室。

　　HHLA Tollerort集装箱码头有限公司总经理Ingo Witte表示：“这项投资支持了我们Tollerort集装箱码头的长期发展计划。我们拥有丰富的Konecranes Noell跨运车使用经验，并高度认可其卓越的性能。选择他们成熟的混合动力解决方案，有助于我们在实现二氧化碳减排目标的同时，保持日常运营所需的高生产率。”

　　跨运车基于科尼起重机最新的模块化设计理念，可以相对容易地升级到替代动力系统，包括全电池电动或氢动力解决方案。

　　这使得码头运营商能够根据需求变化灵活地调整设备。

　　科尼集团港口解决方案销售总监彼得·卡尼亚表示：“我们最新的设计理念旨在为客户提供更大的机器动力选择灵活性。通过选择这种配置，随着运营需求和二氧化碳减排策略的不断变化，HHLA能够更好地保护其长期投资。”

　　HHLA在汉堡港的多个码头运营科尼起重机设备。此次最新订单进一步巩固了两家公司之间的合作关系，体现了双方在提升运营效率和实现零尾气排放方面的共同目标。

　　该协议还支持科尼起重机的“生态起重”路线图，该路线图旨在实现尾气零排放，是港口脱碳的分步方法，涵盖可再生柴油、混合动力和全电动车队，以及氢能等新兴技术。

　　今年 1 月，一家印度集装箱码头运营商为其在印度的新码头订购了两台科尼轨道式龙门起重机 (RMG)。