迪拜环球港务集团供应链二氧化碳当量减排量超过16万吨

　　DP World 通过扩大铁路货运服务、采用低碳卡车运输解决方案和碳抵消计划，在不到三年的时间里，从英国供应链中减少了超过 16 万吨二氧化碳当量排放。

　　该公司于2023年9月启动的“运输方式转换计划”是关键因素之一，该计划已将南安普顿货运站铁路货运量占比从21%提升至30%以上。该计划已将超过20万次集装箱卡车运输从公路转移到铁路。

　　随着铁路的扩张，DP World UK 的低碳卡车计划 (LCTP) 已注册了 1500 多辆汽车。

　　该计划的第一阶段将使服务于伦敦门户和南安普顿的货运公司能够从柴油转向加氢处理植物油 (HVO)。

　　该计划随后通过在南安普顿开展的电动汽车引进和转型加速器（EVITA）试验而得到扩展。

　　该计划允许运营商以与柴油运营成本相同的成本部署电动重型货车，同时在 12 周内评估其在实际港口和物流运营中的性能。

　　迪拜环球港务集团（DP World）可持续供应链副总裁约翰·特伦查德表示：“在短短三年内减少超过16万吨二氧化碳当量排放是一个重要的里程碑。我们认为净零排放经济是我们未来增长以及为客户提供服务能力的关键因素。”

　　“这一成就充分展现了港口、物流供应商和客户携手合作，大规模实现供应链脱碳的切实益处。通过铁路货运、低碳燃料、电气化和碳抵消等举措，我们正在帮助客户减少排放，同时维持高效、韧性强且商业上可持续的供应链。”

　　这些举措旨在支持减少范围 3 的排放，同时保持供应链的效率和可靠性。

　　迪拜环球港务集团的碳抵消计划（CIP）于2025年1月启动，目前也已大幅扩展。该计划提供的减排额度从每个集装箱50公斤二氧化碳当量增加到250公斤二氧化碳当量后，注册货物量现已超过25万标准箱。

　　今年早些时候，该公司推出了通过南安普顿的减排项目产生的集装箱码头抵扣证书。

　　这些证书是更广泛的碳抵消计划的一部分，允许客户将通过电气化、可再生电力和低碳燃料实现的减排量计入其自身的脱碳战略中。