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12 2024-10 哥德堡港启用加氢站 哥德堡港宣布启动一座用于繁忙交通的加氢站。 该加氢站于周末投入使用，位于港口最繁忙的入口之一附近，也是瑞典卡车最多的地点之一，专门供应绿色氢气。 哥德堡港创新主管 Viktor Allgurén 表示：“大量卡车涌入港口，并且为工作机械提供燃料，因此这座加氢站的位置十分理想。结合港口周围现有的多个充电站，哥德堡港的重型...
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08 2024-10 奥克兰港获 250 万美元氢气补助 美国能源部（DOE）向奥克兰港提供了 250 万美元的资助，用于开发和展示燃料电池技术突破。 该奖项是根据拜登/哈里斯政府的《两党基础设施法》颁发的。据报道，该项目将耗资超过 700 万美元，是该港口承诺将所有海洋作业要素转变为零排放的一部分。 奥克兰港的项目旨在通过创建和演示两台高度技术成熟度的零排放燃料电池电...
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29 2024-09 长滩港与深圳合作推进海运脱碳 长滩港、深圳港集团及多家合作伙伴签署了谅解备忘录（MoU），共同努力实现海上贸易脱碳。 参与该谅解备忘录的其他机构包括和记港口盐田基地（盐田）、南海岸空气质量管理区（South Coast AQMD）和深圳北美代表处。 各方代表于9月22日在中国深圳签署了谅解备忘录。 该港口表示，该备忘录为协调技术交流和项目、开展合作努力部署...
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24 2024-09 马士基船舶在日本进行甲醇加注模拟 AP Moller - 马士基（Maersk）在横滨港联合主办了日本首个“甲醇加油模拟”活动。 马士基的第五艘双燃料甲醇船“Alette Maersk”号参加了国化产业的甲醇油轮“Eikamaru”号进行的甲醇加油模拟。 为了为未来的甲醇加注奠定基础，相关方合作对靠泊、离泊、软管连接等关键操作进行了测试。 此次加油模拟是根据马士基与...
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18 2024-09 HMM 宣布 174 亿美元投资计划，重点关注可持续发展 现代商船 (HMM) 制定了一项中长期计划，以扩大其业务组合，实现未来增长。 根据其可持续增长战略，到 2030 年，HMM 将共投资 23.5 万亿韩元（174 亿美元），其中 14.4 万亿韩元（107 亿美元），即总投资的 60% 以上，用于包括低碳船舶和绿色设施在内的可持续管理活动。 为了实现“2045净零排放”目标，改善对环境要求的反应并实现碳中和，...
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09 2024-09 马士基推出三重制冷剂冷藏冷却机 马士基集装箱工业公司 (MCI) 推出了一项新型冷藏技术 Star Cool 1.1，作为其支持更可持续的全球冷链的努力的一部分。 据报道，这项新技术融合了旨在减少环境影响同时满足现代需求的功能。 Star Cool 1.1 采用气候友好型制冷剂 R1234yf，具有超低全球变暖潜能值 (GWP)。 MCI 表示，此项举措在业内尚属首创，其提供 Star ...
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