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06 2026-07 迪拜环球港务集团供应链二氧化碳当量减排量超过16万吨 DP World 通过扩大铁路货运服务、采用低碳卡车运输解决方案和碳抵消计划，在不到三年的时间里，从英国供应链中减少了超过 16 万吨二氧化碳当量排放。 该公司于2023年9月启动的“运输方式转换计划”是关键因素之一，该计划已将南安普顿货运站铁路货运量占比从21%提升至30%以上。该计划已将超过20万次集装箱卡车运输从公路...
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26 2026-06 长滩港斥资 480 万美元支持零排放卡车运输 长滩港设立了“零排放卡车早期领导者奖”。 据报道，该计划将向率先在其海运码头部署零排放车辆的卡车运输公司一次性支付总额高达 480 万美元。 资格是根据 2024 年 1 月至 2025 年 12 月期间记录的卡车活动数据确定的，最多有 43 家公司符合资格。 每辆零排放卡车平均每天行驶 50 次至 200 次，每辆车最多可获得 8,...
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22 2026-06 圣地亚哥港的VSR计划接近全面合规 圣地亚哥港表彰了 24 家货运和航运公司，感谢它们参与其自愿船舶减速 (VSR) 计划，并在 2025 年取得了良好的合规表现。 该计划是港口海上清洁空气战略的目标之一，要求货船在接近圣地亚哥湾时将航速降低至 12 节。 去年，该计划在海湾20海里范围内的合规率达到94%，在40海里范围内达到81%。参与该计划的船舶共减少了约6500...
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15 2026-06 长滩港斥资100万美元用于甲醇燃料供应 长滩港设立了 100 万美元的奖金，奖励第一艘在其港口进行商业甲醇加注的远洋船舶。 经长滩港务委员会批准，清洁燃料加注挑战赛将面向全球市场开放。 长滩港首席执行官诺埃尔·哈塞加巴博士表示：“我们知道航运业正在考虑采用甲醇船用燃料，原因有很多：他们希望减少温室气体排放，改善空气质量。今天，我们又给了他们一百万个...
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05 2026-06 鹿特丹完成首个乙醇燃料供应 鹿特丹港完成了首次乙醇加注作业，向由 X-Press Feeders 运营的集装箱船 Eco Levant 供应了乙醇。 上周末进行了燃料补给作业，据了解，这是全球首批此类作业之一，即一艘燃料补给船向一艘远洋船舶供应乙醇。 Eco Levant 此后一直使用乙醇和甲醇的混合燃料。该燃料混合物由 90% 的 ISCC 欧盟认证生物甲醇和 10% 的 ISCC ...
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01 2026-06 Cavotec推出用于港口起重机的模块化电池系统 Cavotec 推出了 PowerAccESS，这是一款模块化移动电池储能系统 (ESS)，旨在支持港口起重机作业的电气化。 PowerAccESS 专为满足繁忙的港口环境的需求而设计，可在换装期间为轮胎式龙门起重机 (RTG) 提供零排放电力，直接替代柴油发电机。 该系统还可以作为混合动力解决方案集成到现有的起重机基础设施中，为码头提供逐步实...
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